El sistema de Acelerador Electrónico ha permitido la inclusión de 4 modos de manejo: STANDARD, RAIN y SPORT, los cuales ajustan la entrega de potencia, el carácter del freno de motor y la intervención del HSTC (Control de Selección de Torque) Asimismo, el modo USER permite un ajuste personalizado de la potencia, freno de motor y el nivel de HSTC.

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